Ultrasonic Cleaning Engine Carbon

Almost all cars as long as driving will have carbon deposition, its formation is mainly caused by insufficient fuel combustion, of course, this can also be the quality of oil, gasoline, and the owner of the driving habits. Carbon deposition of the said it's not a big problem, says little but also not small, if not serious, although will make the car fuel consumption increase, the body jitter, etc., but do still can open, but if carbon deposition seriously also not clear, can let more inadequate fuel combustion, bring a vicious circle, then will affect the service life of the engine, also can bring some harm to other components, This, in turn, will affect the life of the car. So how to judge the engine carbon accumulation is not serious? Mechanic: see if the car has these phenomena!

Fyrsta er að sjá sléttleika aflsins við akstur hröðunar, ef ójafnt og dempað hljóð, þá er þetta vegna þess að kolefnissöfnun hreyfilsins er of mikil, sem leiðir til þess að olíuframboðið er ekki slétt. Annað er að bíllinn er ekki stöðugur í lausagangi. Ef snúningshraði vélarinnar er hátt og lágt í lausagangi er munurinn aðeins mikill, sem þýðir að kolefnissöfnunin er of mikil til að hreinsa upp. Þriðja fyrirbærið er aukning á eldsneytisnotkun bílsins, sem er aðallega vegna ófullnægjandi eldsneytisbrennslu, en hefur einnig áhrif á magn gasinntöku og eldsneytisinnspýtingar, mun gera eldsneytisnotkun bílsins auka og afl minnka.

Reyndar eru nokkrar ástæður fyrir kolefnissöfnun vélarinnar. Í fyrsta lagi eru of mörg óhreinindi í eldsneyti. Einfaldlega sagt, það er ekki gott að bæta við óæðri eldsneyti. Það er líka blind notkun á hágæða bensíni, sem leiðir til ófullkomins brennslu eldsneytis, sem leiðir til kolefnisútfellingar. Að lokum er það af völdum persónulegra akstursvenja. Þegar þú byrjar aðgerðalaus í langan tíma, lágan hraða og lágan gír muntu einnig framleiða kolefnissöfnun.

Þannig að til að hreinsa reglulega upp kolefnisskil munu margir eigendur velja að fara í 4S verkstæði eða viðgerðarverkstæði, en þessi þrif munu kosta nokkur hundruð dollara, eða jafnvel þúsundir dollara, verðið er ekki ódýrt og aðferðin sem þeir nota er að notaðu hreinsiefni, áhrifin eru ekki góð.

Kolefnissöfnun hreyfilsins þarf einnig að byrja á fyrirfram forvörnum, velja hágæða eldsneyti er lykillinn, auk þess sem vélin gengur ekki í lausagang í langan tíma, ef mögulegt er, með millibili af miklum akstri einu sinni, auk þess að byrja fyrsta gír 3000 RPM, 4 gír 3500 RPM meira en nokkrar mínútur, geta einnig hreinsað upp hluta af kolefnissöfnun.